Die Deutsche Reichsbahn ließ in den Jahren 1936 - 37 bei der Firma Henschel & Sohn in Kassel ihre schwerste Güterzuglokomotive die Baureihe 45 entwickeln. Die Achsfolge 1' E1' und Kuppelräder mit einem Durchmesser von 1600 mm versetzte sie in die Lage, schwere Güterzüge in der Ebene mit einer Dauergeschwindigkeit von 90 km/h zu ziehen. Die indizierte Leistung lag oberhalb der magischen Grenze von 3000 PSi. Die Serienlieferung über 26 St. erfolge im Jahr 1940. Kriegsbedingt erfolgte keine weitere Nachbestellung.

 

Die einzige nicht betriebsfähig erhaltene Lok dieser Baureihe 45 steht im Lokschuppen des Nürnberger Bahnbetriebswerkes und gehört zum Museumsbestand der DB.

Leider gibt es diese schwerste deutsche Güterzuglok nicht mehr, da sie genau in dem Schuppen vor dem sie auf dem Bild steht kürzlich verbrannte. Hoffentlich gibt es eine Rekonstruktion.

 

 

 

 

Das Modell der Baureihe 45 dreht sich auf der Drehscheibe meiner Anlage um 180° um anschließend im Lokschuppen auf seinen nächsten Einsatz zu warten.